Construction rigoureuse en contre-plaqué epoxy par des professionnels exigeants, équipement pléthorique, entretien méticuleux, performances élevées, ce bateau est l'aboutissement du rêve d'un passionné de voile désireux d'avoir un bateau unique en son genre et aux standards très élevés.
Chaque détail a été pensé afin de faciliter l'entretien et ajouter en confort d'utilisation. Absolument unique, ce catamaran dessiné par Daniel Tortarolo combine confort incroyable et élégance en mer. Il est fait pour naviguer vite et loin
Son équipement complet, ses espaces, ses innombrables rangements satisferont les marins les plus exigeants. Ses 5 très belles cabines et ses 4 salles de bains en feront au choix un bateau pouvant acceuillir vos amis et votre famille ou bien pourra convenir à une utilisation en charter.
Tous les plans, des milliers de photos et un historique complet depuis sa construction sont disponibles.
Vente HT possible.
Caractéristiques
Type: Catamaran à Voiles
Année: 2009
Marque: Sud Composites
Modèle: Grand Sud 55
Longueur: 16,80m
Largeur: 8,00m
Tirant d'eau: 1,50m
Tirant d'air:
Poids: 20T Full équipé
Lest:
Hauteur sous barrot: 2,10m
Aménagements et équipements intérieurs
Coque Bâbord:
1 cabine arrière double, avec salle de bain privative, douche et WC électrique
1 cabine avant double avec grande salle de bain privative, douche et WC électrique
Grand cellier/rangement en coursive
1 WC manuel invités
Coque Tribord:
1 cabine arrière avec salle de bain privative, douche et WC électrique
1 cabine avant double avec grande salle de bain privative, douche et WC électrique, Lave linge
1 cabine en coursive avec 2 lits superposés
Sommiers à lattes
Carré:
Cuisine en U très fonctionnelle
Réfrigérateur inox 2 portes 220L 24V dans le carré + 1 réfrigérateur 110L 220V en coursive + 1 congélateur 110L 24V en coursive
Four/gazinière gaz 4 feux
2 x 13Kg gaz
Machine à glaçons
Table à carte sur Tribord
Grand carré
Radio CD/HIFI
TV
Lecteur DVD
Equipements divers:
Système eau douce et eau de mer avec switch
Déssalinisateur 120L/h
Rideaux occultants et moustiquaires
Ventilations passives et actives dans les pièces d'eau, WC et carré
Moteurs et annexe
Type: Inboard
Année: 2000 (mise en service 2009)
Modèle: MD 22 L
Heures moteurs: 1500h
Commande électronique ZF série 9000 sur chaque poste de barre
Transmission: Sail-drive Volvo 120 SE
Hélices tri-pâles repliables
Carburant:Diesel
Puissance: 2 x 50 Cv
Factures d'entretien, distribution 2018
Annexe Caribe 3,5m avec poste de pilotage central
Moteur annexe HONDA 20cv 4T avec commande électrique
Communication et électronique
Loch/Speedo FURUNO
Sondeur FURUNO
Girouette anémométrique FURUNO F 130
Pilote automatique FURUNO 511-3 (1 commande sur chaque poste de barre + 1 commande à la table à carte)
GPS FURUNO GP32
Radar FURUNO M24C
GPS traceur couleur Navnet 10 sur table à carte + Navnet 7 sur poste de barre bâbord
Réseau Wifi
VHF ASN ICOM M505
Energie
Circuit haute tension: 220V
Circuit basse tension: 12V et 24V
Prise de quai: Oui
Chargeur de batterie MASTERVOLT 25 Ah en 12V + 1 chargeur en 24V
Combiné Chargeur/Convertisseur Mastervolt 2000W 60 Ah
Batteries de servitude: 6 x 180 Ah de 2021
Batteries moteurs: 2 x 105 Ah de 2018 et 2021
Panneaux solaire: 4 x 150W en 24V de 2009
Générateur 6,5 KVA de 1999 environ 50h
Batterie générateur 105 Ah de 2018
Contrôleur de batteries Micc Mastervolt
Eclairage LED intérieur et extérieur
Gréement
Type de gréement: Sloop
Gréement en Dyform
Bastaques (non structurelles)
Drisses de Génois X 2
Accastillage
Palan d'ecoute de GV type Catana au cockpit
Renvoi des manoeuvres au cockpit
Bout dehors inox
2 winchs HARKEN ST46 Self tailing au mât pour les drisses de voiles d'avant
2 winchs HARKEN ST48 pour bastaques dans le cocpit
2 winchs HARKEN ST53 pour ecoute de GV et annexe dans le cockpit
3 winchs HARKEN ST53 électriques pour drisse de GV et ecoutes voiles d'avant dans le cockpit
Manivelles de winch
Voiles
GV Full batten en Hydranet 98m2 à 3 ris
Solent Hydranet 40m2 auto-vireur sur enrouleur Profurl C520
Spi symétrique de 200m2 en chaussette
Gennaker 97m2 sur emmagasineur Profurl 7T
Lazy Bag de 2012
Lazy Jack
Drisse de spi et de GV Dyneema
Sous barbe Dyneema
Capacités
Eau douce: 900L au total (330L + 120L dans chaque coque)
Chauffe eau: 1 x 80L + 1 x 60L
Gasoil: 2 x 330L pour les moteurs + 1 x 120L indépendant pour le générateur
Dessalinisateur: 120L/h
Eaux grises: 4 x 50L
Eaux noires: Machine de traitemant 2 x 9L Lectra-san avec bac de récupération
Equipements extérieurs
Guindeau électrique 1500W 24V avec double commande
Mouillage principal: Ancre Kobra 35Kgs + 100m de chaîne de 12mm
Mouillage secondaire: Ancre Delta 25Kgs + 20m de chaîne de 12mm + 60m de câblot de 18mm
Ancre plate 15Kgs
Passerelle
Echelle de bain
Douches de pont sur chaque jupe avec eau douce ou eau de mer
Table de cockpit teck
Pare battages
Amarres
Bossoirs annexe inox
Bimini rigide
Pont, cockpit et jupes en teck
2 postes de barres excentrés avec barres à roue
Matériel de sécurité
Catégorie d'Armement : Semi Hauturier
Survie: 10 personnes +24h de 2008 révision 2024
Pompes de cales électriques et manuelles
Gilets de sauvetage
Crash boxes
Tauds et Sellerie
Bimini rigide
Coussins de cockpit
Taud de soleil cockpit
Rideaux intérieurs
Téléphone: +336 19 36 15 60
E-mail: contact@tsyacht.com
Adresse : Var France
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