Voilier blanc accosté dans un port, avec d'autres bateaux en arrière-plan. Ciel nuageux.

Sud Composites GRAND SUD 55

 478.800€

Construction rigoureuse en contre-plaqué epoxy par des professionnels exigeants, équipement pléthorique, entretien méticuleux, performances élevées, ce bateau est l'aboutissement du rêve d'un passionné de voile désireux d'avoir un bateau unique en son genre et aux standards très élevés. 

 

Chaque détail a été pensé afin de faciliter l'entretien et ajouter en confort d'utilisation. Absolument unique, ce catamaran dessiné par Daniel Tortarolo combine confort incroyable et élégance en mer. Il est fait pour naviguer vite et loin 

 

Son équipement complet, ses espaces, ses innombrables rangements satisferont les marins les plus exigeants. Ses 5 très belles cabines et ses 4 salles de bains en feront au choix un bateau pouvant acceuillir vos amis et votre famille ou bien pourra convenir à une utilisation en charter.

Tous les plans, des milliers de photos et un historique complet depuis sa construction sont disponibles. 

 

Vente HT possible.

Extérieur

Intérieur

Caractéristiques

Type: Catamaran à Voiles 

Année: 2009

Marque: Sud Composites

Modèle: Grand Sud 55

Longueur: 16,80m

Largeur: 8,00m

Tirant d'eau: 1,50m

Tirant d'air:

Poids: 20T Full équipé

Lest: 

Hauteur sous barrot: 2,10m

 

Aménagements et équipements intérieurs

5 Cabines, 4 salles de bains

Coque Bâbord: 

1 cabine arrière double,  avec salle de bain privative, douche et WC électrique 

 1 cabine avant double avec grande salle de bain privative, douche et WC électrique                   

 Grand cellier/rangement en coursive                                                

 1 WC manuel invités

Coque Tribord:

1 cabine arrière avec salle de bain privative, douche et WC électrique

1 cabine avant double avec grande salle de bain privative, douche et WC électrique, Lave linge

1 cabine en coursive avec 2 lits superposés                                                               

Sommiers à lattes

Carré:

Cuisine en U très fonctionnelle

Réfrigérateur inox 2 portes 220L 24V dans le carré + 1 réfrigérateur 110L 220V en coursive + 1 congélateur 110L 24V en coursive

Four/gazinière  gaz 4 feux

2 x 13Kg gaz

Machine à glaçons

Table à carte sur Tribord

Grand carré

Radio CD/HIFI

TV

Lecteur DVD

Equipements divers:

Système eau douce et eau de mer avec switch

Déssalinisateur 120L/h 

Rideaux occultants et moustiquaires 

Ventilations passives et actives dans les pièces d'eau, WC et carré

Moteurs et annexe

Volvo Penta 

Type: Inboard

Année: 2000 (mise en service 2009)

Modèle: MD 22 L 

Heures moteurs: 1500h

Commande électronique ZF série 9000 sur chaque poste de barre

Transmission: Sail-drive Volvo 120 SE

Hélices tri-pâles repliables

Carburant:Diesel

Puissance: 2 x 50 Cv

Factures d'entretien, distribution 2018

Annexe Caribe 3,5m avec poste de pilotage central

Moteur annexe HONDA 20cv 4T avec commande électrique

Communication et électronique

Loch/Speedo FURUNO

Sondeur FURUNO

Girouette anémométrique FURUNO F 130

Pilote automatique FURUNO 511-3 (1 commande sur chaque poste de barre + 1 commande à la table à carte)

GPS FURUNO GP32

Radar FURUNO M24C

GPS traceur couleur Navnet 10 sur table à carte + Navnet 7 sur poste de barre bâbord

Réseau Wifi

VHF ASN ICOM M505

Energie

Circuit haute tension: 220V

Circuit basse tension: 12V et 24V

Prise de quai: Oui

Chargeur de batterie MASTERVOLT 25 Ah en 12V + 1 chargeur en 24V 

Combiné Chargeur/Convertisseur Mastervolt 2000W 60 Ah

Batteries de servitude: 6 x 180 Ah de 2021

Batteries moteurs: 2 x 105 Ah de 2018 et 2021

Panneaux solaire: 4 x 150W en 24V de 2009

Générateur 6,5 KVA de 1999 environ 50h

Batterie générateur 105 Ah de 2018

Contrôleur de batteries Micc Mastervolt

Eclairage LED intérieur et extérieur

 

 

Gréement

Type de gréement: Sloop

Gréement en Dyform

Bastaques (non structurelles) 

Drisses de Génois X 2

 

 

Accastillage

Palan d'ecoute de GV type Catana au cockpit

Renvoi des manoeuvres au cockpit

Bout dehors inox

2 winchs HARKEN ST46 Self tailing au mât pour les drisses de voiles d'avant

2 winchs HARKEN ST48 pour bastaques dans le cocpit

2 winchs HARKEN ST53 pour ecoute de GV et annexe dans le cockpit

3 winchs HARKEN ST53 électriques pour drisse de GV et ecoutes voiles d'avant dans le cockpit

Manivelles de winch

 

Voiles

Voiles toujours entretenues et en bon état

GV Full batten en Hydranet 98m2 à 3 ris

Solent Hydranet 40m2 auto-vireur sur enrouleur Profurl C520

Spi symétrique de 200m2 en chaussette

Gennaker 97m2 sur emmagasineur Profurl 7T

Lazy Bag de 2012

Lazy Jack

Drisse de spi et de GV Dyneema

Sous barbe Dyneema

 

Capacités

Eau douce: 900L au total (330L + 120L dans chaque coque)

Chauffe eau: 1 x 80L + 1 x 60L

Gasoil: 2 x 330L pour les moteurs + 1 x 120L indépendant pour le générateur

Dessalinisateur: 120L/h

Eaux grises: 4 x 50L

Eaux noires: Machine de traitemant 2 x 9L Lectra-san avec bac de récupération

Equipements extérieurs

Guindeau électrique 1500W 24V avec double commande

Mouillage principal: Ancre Kobra 35Kgs + 100m de chaîne de 12mm

Mouillage secondaire: Ancre Delta 25Kgs + 20m de chaîne de 12mm + 60m de câblot de 18mm

Ancre plate 15Kgs

Passerelle

Echelle de bain

Douches de pont sur chaque jupe avec eau douce ou eau de mer

Table de cockpit teck

Pare battages

Amarres

Bossoirs annexe inox

Bimini rigide

Pont, cockpit et jupes en teck

2 postes de barres excentrés avec barres à roue

Matériel de sécurité

Catégorie d'Armement : Semi Hauturier 

Survie: 10 personnes +24h de 2008 révision 2024

Pompes de cales électriques et manuelles

Gilets de sauvetage

Crash boxes

Tauds et Sellerie

Bimini rigide

Coussins de cockpit

Taud de soleil cockpit

Rideaux intérieurs

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